Czego używają pociągi do wydawania głośnego dźwięku ostrzegawczego?

Róg pociągu to urządzenie dźwiękowe używane na pociągach z napędem diesla i elektrycznym. Jego głównym celem jest ostrzeganie ludzi i zwierząt przed nadjeżdżającym pociągiem, zwłaszcza w pobliżu przejazdów kolejowych. Rogi te są bardzo głośne, co pozwala na ich usłyszenie z dużych odległości. Używane są również do potwierdzania sygnałów dawanych przez pracowników kolei, na przykład podczas manewrów. W przypadku lokomotyw parowych odpowiednikiem jest gwizdek pociągu.

Rogi pociągowe działają na sprężone powietrze, zazwyczaj o ciśnieniu 125–140 psi (8,6–9,7 bar), które pochodzi z głównego zbiornika powietrza lokomotywy. Gdy maszynista otwiera zawór rogu, powietrze przepływa przez przewód zasilający do komory mocy u podstawy rogu. Przechodzi przez wąską szczelinę między dyszą a okrągłą membraną w komorze mocy, a następnie wychodzi przez rozszerzający się dzwon rogu. Przepływ powietrza powoduje drgania membrany, co generuje dźwięk.