Budowę statku rozpoczęto w 1974 roku w stoczni Sumitomo Heavy Industries, Ltd. w Yokosuce w Japonii. Jednostka zamówiona przez greckiego armatora miała wówczas jedynie 376 m długości. W 1976 nowy właściciel – Uniwersal Petroleum Carriers Inc. – uznał, że tankowiec jest za krótki: rozcięto i wydłużono do aż 458,45 m, zwiększając wyporność do 657 018 ton. „Napęd supertankowca składał się z turbin parowych o łącznej mocy 50 000 KM, zapewniających prędkość około 16 węzłów. W trakcie eksploatacji wyliczono, że Seawise Giant potrzebuje aż 9 km aby zatrzymać się po rozpędzeniu do maksymalnej prędkości”

Więcej informacji: centrumnauki.eu