Wszystko zaczęło się od dwukołowego pojazdu. W 1895 roku Gottlieb Daimler i Wilhelm Maybach wyposażyli go w opracowany wspólnie silnik benzynowy. Pradziadek obecnych pojazdów miał 0,5 KM i osiągał 12 km/h.

Pierwszy motocykl świata powstał w 1895 roku w Niemczech. Pod koniec sierpnia Gottlieb Daimler złożył wniosek patentowy, który opisywał kombinację drewnianego roweru z silnikiem spalinowym.

Chłodzona powietrzem jednostka napędowa pionierskiej maszyny miała poziomo ułożony cylinder o pojemności 264 ccm. Maksymalna moc wynosiła… 0,5 KM przy 650 obr./min. Na tle ówczesnych konstrukcji były to rekordowo wysokie obroty. Pod koniec XIX wieku silniki spalinowe zazwyczaj zbliżały się do progu 200 obr./min.

Silnik wyróżniał się także potężnym kołem zamachowym oraz żarowym układem zapłonowym, który był gotowy do działania dopiero po rozżarzeniu otwartym ogniem elementu zapalającego mieszankę.

Wszelkie niedoskonałości bledły w obliczu faktu, że Reitwagen stanowił w pełni funkcjonalny środek transportu. Pierwszą jazdę na protoplaście współczesnych motocykli odbył Wilhelm Maybach.

Więcej informacji: sites.google.com