Bugatti Typ 57 oraz późniejsze wersje (włącznie ze sławnym Atlantic) zaprojektował syn założyciela Jean Bugatti, który zginął w sierpniu 1939 podczas jazd próbnych wyscigową wersją Typ 57G Tank. Typ 57 był produkowany od 1934 do 1940, w ciągu tego czasu nadwozie ulegało licznym zmianom. Produkcja wyniosła 710 egzemplarzy.

W maju 2010 roku Typ 57SC Atlantic stał się najdroższym samochodem na świecie, gdy na aukcji w Kalifornii został sprzedany za ponad 30 milionów dolarów. Tytuł ten Bugatti utrzymało aż do roku 2012, kiedy miano najdroższego samochodu uzyskało Ferrari 250 GTO.

Więcej informacji: pl.wikipedia.org